單項(xiàng)選擇題《港口裝卸用吊索使用技術(shù)條件》（GB／T 14737—2009）規(guī)定，危險品裝卸作業(yè)，吊索的工作載荷不應(yīng)超過吊索極限工作載荷的（）
A.50％
B.60％
C.70％
D.80％
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1.單項(xiàng)選擇題《港口裝卸用吊索使用技術(shù)條件》（GB／T 14737—2009）規(guī)定，鋼絲繩棚割前，應(yīng)在切口處（）mm的兩邊用細(xì)鐵絲扎緊，以防止切斷處松散。
A.5～10
B.10～15
C.15～20
D.20～30
2.單項(xiàng)選擇題《港口裝卸用吊索使用技術(shù)條件》（GB／T 14737—2009）規(guī)定，多肢鏈?zhǔn)降跛鞯淖铋L肢和最短肢的尺寸公差如下：長度2m以內(nèi)時不超過（）mm；長度超過2m時，可增加每米不超過3mm。
A.5
B.6
C.8
D.10
3.單項(xiàng)選擇題《港口裝卸用吊索使用技術(shù)條件》（GB／T 14737—2009）規(guī)定，鏈?zhǔn)降跛鞑捎勉^套方法時，安全系數(shù)不小于（）
A.2
B.5
C.6
D.8
4.單項(xiàng)選擇題《港口裝卸用吊索使用技術(shù)條件》（GB／T 14737—2009）規(guī)定，鋼絲繩吊索數(shù)不應(yīng)小于（）
A.2
B.5
C.6
D.8
5.單項(xiàng)選擇題《輪胎式集裝箱門式起重機(jī)》（GB／T 14783—2009）規(guī)定，在發(fā)動機(jī)附近應(yīng)設(shè)置操縱發(fā)動機(jī)起動、停車裝置，（）應(yīng)設(shè)置停車裝置。
A.司機(jī)室附近
B.司機(jī)室內(nèi)
C.發(fā)動機(jī)上方
D.門架附近
最新試題
橋門式起重機(jī)常選用（）芯鋼絲繩。
題型：單項(xiàng)選擇題
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比，稱安全系數(shù)。（）
題型：判斷題
應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù)，即不要使鋼絲繩通過太多的滑輪。（）
題型：判斷題
起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)均應(yīng)必須裝設(shè)制動器。（）
題型：判斷題
卷筒一般采用不低于HT20-40的鑄鐵制造，重要的卷筒可采用球墨鑄鐵，很少采用鑄鋼。（）
題型：判斷題
輕小型起重設(shè)備的特點(diǎn)是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，一般不采用牌號為（）的鋼材。
題型：單項(xiàng)選擇題
按起重機(jī)械分類，橋式起重機(jī)屬（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
高處作業(yè)安全注意事項(xiàng)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
起重機(jī)能吊起的重物連同可分吊具（如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等）質(zhì)量的總和稱（）。
題型：單項(xiàng)選擇題