多項(xiàng)選擇題《架橋機(jī)安全規(guī)程》（GB 26469-201 1）規(guī)定，架橋機(jī)安裝時(shí)應(yīng)對(duì)架橋機(jī)的（）進(jìn)行調(diào)平，否則設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮架橋機(jī)作業(yè)時(shí)的坡度帶來的危險(xiǎn)因素，并應(yīng)具備自鎖功能。
A.主梁
B.導(dǎo)梁
C.橫移軌道
D.縱移軌道
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1.單項(xiàng)選擇題《架橋機(jī)通用技術(shù)條件》（GB／T 26470—2011）規(guī)定，架橋機(jī)組裝完成后，主梁支承跨距范圍內(nèi)以支腿支承點(diǎn)和小車軌道上表面的交點(diǎn)所得的對(duì)角線的差值不應(yīng)大于（）
A.2mm
B.3mm
C.5mm
D.10mm
2.單項(xiàng)選擇題《架橋機(jī)通用技術(shù)條件》（GB／T 26470—2011）規(guī)定，架橋機(jī)主梁、導(dǎo)梁、小車架、吊具及主要承力支腿等位于受拉區(qū)的蓋板及腹板的對(duì)接焊縫應(yīng)進(jìn)行（）無損檢測，超聲波檢測時(shí)應(yīng)不低于JB／T 10559中的I級(jí)要求，射線檢測時(shí)應(yīng)不低于GB／T 3323中規(guī)定的Ⅱ級(jí)。
A.10％
B.20％
C.50％
D.100％
3.單項(xiàng)選擇題《架橋機(jī)安全規(guī)程》（GB 26469—2011）規(guī)定，架橋機(jī)承載結(jié)構(gòu)構(gòu)件的鋼材選擇應(yīng)符否合GB／T 3811～2008中5.3的規(guī)定；且不允許采用沸騰鋼和（）以下鋼材。
A.A級(jí)
B.B級(jí)
C.C級(jí)
D.D級(jí)
4.多項(xiàng)選擇題《架橋機(jī)安全規(guī)程》（GB 26469—2011）規(guī)定，架橋機(jī)金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)合理選用材料、結(jié)構(gòu)型式和構(gòu)造措施，滿足結(jié)構(gòu)構(gòu)件在運(yùn)輸、安裝和使用過程中的（）和有關(guān)安全性方面的要求，并盡可能減少施工載荷以適應(yīng)橋梁施工的需要。
A.強(qiáng)度
B.剛性
C.穩(wěn)定性
D.彈塑性
5.單項(xiàng)選擇題《軌道式集裝箱門式起重機(jī)》（GB／T 19683—2005）規(guī)定，工作風(fēng)速不超過（）
A.15m／s
B.20m／s
C.25m／s
D.30m／s
最新試題
因搬運(yùn)、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷，均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。（）
題型：判斷題
齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快，噪聲不超過（）dB（A）。
題型：單項(xiàng)選擇題
為了修補(bǔ)磨損吊鉤的缺陷允許焊補(bǔ)。（）
題型：判斷題
橋門式起重機(jī)常選用（）芯鋼絲繩。
題型：單項(xiàng)選擇題
橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。（）
題型：判斷題
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí)，鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力（鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓，鋼絲之間相互擠壓）以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。（）
題型：判斷題
吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度，超過其高度的百分之十時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。（）
題型：判斷題
從工作安全出發(fā)，起升機(jī)構(gòu)采用（）制動(dòng)器。
題型：單項(xiàng)選擇題
起重物品重力與相對(duì)應(yīng)的幅度的乘積，稱（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處（C-C 處），因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。（）
題型：判斷題