A.70％
B.80％
C.90％
D.100％
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A.幅度限位器
B.行程限位器
C.角度限位器
D.緩沖裝置
《電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗收規(guī)范》（GB 50256—1996）規(guī)定，起重機(jī)行程限位開關(guān)動作后，應(yīng)能自動切斷相關(guān)電源，并應(yīng)使起重機(jī)各機(jī)構(gòu)在下列位置停止：
（1）吊鉤、抓斗升到離極限位置不小于（）mm處，起重臂升降的極限角度符合產(chǎn)品的規(guī)定；
（2）起重機(jī)橋架和小車等，離行程末端不得小于（）mm處；
（3）一臺起重機(jī)與臨近另一臺起重機(jī)相距不得小于（）mm處。
A.100
B.200
C.300
D.400
A.上一級
B.下一級
C.更高一級
D.更低一級
A.制動行程
B.上升制動行程
C.下降制動行程
最新試題
從工作安全出發(fā)，起升機(jī)構(gòu)采用（）制動器。
橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。（）
碳素結(jié)構(gòu)鋼（）是制造起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。
起重物品重力與相對應(yīng)的幅度的乘積，稱（）。
應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù)，即不要使鋼絲繩通過太多的滑輪。（）
橋、門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)（）起升高度限位器。
按起重機(jī)械分類，卷揚機(jī)（絞車）屬（）。
按起重機(jī)械分類，橋式起重機(jī)屬（）。
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時，鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力（鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓，鋼絲之間相互擠壓）以及鋼絲繩捻制時的殘余應(yīng)力等。（）
制動器按結(jié)構(gòu)特性，其中（）制動器用得最多。