A.動(dòng)作誤差試驗(yàn)
B.現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)
C.綜合誤差試驗(yàn)
D.超載試驗(yàn)
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A.85%
B.90%
C.95%
D.100%
A.90%和lOO%
B.95%和100%
C.100%和110%
D.105%和110%
A.IP42
B.IP44
C.IP56
D.1P65
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)均應(yīng)必須裝設(shè)制動(dòng)器。()
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛,吊鉤組件帶一個(gè)滑輪(二倍率),吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛,此時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)為()。
按起重機(jī)械分類(lèi),橋式起重機(jī)屬()。
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒,筒體內(nèi)無(wú)貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí),宜采用鋼材制造。()
卷筒一般采用不低于HT20-40的鑄鐵制造,重要的卷筒可采用球墨鑄鐵,很少采用鑄鋼。()
起重機(jī)能吊起的重物連同可分吊具(如抓斗、電磁吸盤(pán)、平衡梁等)質(zhì)量的總和稱(chēng)()。
齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快,噪聲不超過(guò)()dB(A)。
橋、門(mén)式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)()起升高度限位器。
吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度,超過(guò)其高度的百分之十時(shí),吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。()
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比,稱(chēng)安全系數(shù)。()