A.工作
B.停歇
C.安全狀態(tài)
D.循環(huán)
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A.參數(shù)
B.非作業(yè)區(qū)
C.安全狀態(tài)
D.機(jī)構(gòu)
A.參數(shù)
B.卷?yè)P(yáng)機(jī)
C.安全狀態(tài)
D.機(jī)構(gòu)
根據(jù)《起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》(GB/T 28264—2012)的規(guī)定,試述下列術(shù)語(yǔ)和定義的含義。
(1)控制輸出單元是()
(2)信息顯示單元是()
(3)遠(yuǎn)程傳輸單元是()
A.讀取信息源數(shù)據(jù)的裝置
B.向起重機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出控制信號(hào)的裝置
C.以圖形、圖像、文字、聲光等方式輸出信息的裝置
D.信息傳送到遠(yuǎn)程服務(wù)器的裝置
根據(jù)《起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》(GB/T 28264—2012)的規(guī)定,試述下列術(shù)語(yǔ)和定義的含義。
(1)信息采集單元是()
(2)信息處理單元是()
(3)信息導(dǎo)出接口單元是()
A.讀取信息源數(shù)據(jù)的裝置
B.對(duì)讀取的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算和處理的裝置
C.以圖形、圖像、文字、聲光等方式輸出信息的裝置
D.向上級(jí)或下級(jí)單元輸出數(shù)據(jù)的裝置
A.-25~+55℃
B.-30~+55℃
C.-30~+50℃
D.-35~+55℃
最新試題
從工作安全出發(fā),起升機(jī)構(gòu)采用()制動(dòng)器。
鋼絲繩在卷筒上固定通用的方法是采用壓板,它的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單,拆卸方便。()
調(diào)度絞車開車前必須檢查內(nèi)容是()。
選用鋼絲繩的強(qiáng)度不宜過高,一般不應(yīng)超過1700N/mm2。()
橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。()
卷筒一般采用不低于HT20-40的鑄鐵制造,重要的卷筒可采用球墨鑄鐵,很少采用鑄鋼。()
起重機(jī)能吊起的重物連同可分吊具(如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等)質(zhì)量的總和稱()。
鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。()
齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快,噪聲不超過()dB(A)。
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí),鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力(鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓,鋼絲之間相互擠壓)以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。()