下列對動載試驗數(shù)據(jù)分析描述正確的是（）。

依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗主要試驗工況有（）

襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用（）。

橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含（）。

既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法，所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。

依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，單項或單元工程被檢錨桿宜隨機抽樣，并應重點檢測（）。

橋梁索力監(jiān)測可采用（）等儀器。

依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定，橋梁振型測試時，關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測試的最少階數(shù)，以下正確的是（）。

采用振動法測量索力時，測量系統(tǒng)一般由（）組成。

靜載試驗數(shù)據(jù)分析時應繪制哪些試驗曲線？（）