A.彎矩所引起的沿與梁軸斜交的斜截面破壞；
B.剪力所引起的沿垂直于梁軸的正截面破壞；
C.剪力與彎矩所引起的沿垂直于梁軸的正截面破壞；
D.剪力與彎矩共同作用所引起沿與梁軸斜交的斜截面破壞
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)力等于零；
B.混凝土應(yīng)力等于零；
C.預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)力不為零，而混凝土應(yīng)力為零；
D.預(yù)應(yīng)力鋼筋及混凝土應(yīng)力均不為零
A.在施工階段，梁體材料基本處于彈性工作階段；
B.在使用荷載作用階段，梁體處于彈塑性工作階段；
C.在裂縫出現(xiàn)階段，梁體處于彈性工作階段
D.在破壞階段，梁體材料處于塑性工作階段
A.由錨具變形引起的；
B.由混凝土彈性壓縮引起的；
C.由預(yù)應(yīng)力鋼筋與管壁摩擦引起的；
D.由鋼筋應(yīng)力松弛引起的
A.提高了結(jié)構(gòu)的抗裂性能；
B.提高了結(jié)構(gòu)的極限承載能力；
C.節(jié)省材料，減輕自重；
D.剛度大，抗疲勞性能好
A.減少混凝土的彈性收縮和徐變引起的預(yù)應(yīng)力損失；
B.提高“永存應(yīng)力”；
C.防止產(chǎn)生預(yù)拉區(qū)裂縫；
D.消除構(gòu)件端部荷載彎矩
最新試題
橋梁索力監(jiān)測(cè)可采用（）等儀器。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁振型測(cè)試時(shí)，關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測(cè)試的最少階數(shù)，以下正確的是（）。
靜載試驗(yàn)過程中發(fā)生下列（）情況應(yīng)終止加載。
測(cè)量實(shí)橋裂縫寬度可采用（）等儀基成工具。
懸臂梁橋靜載試驗(yàn)，主要工況下應(yīng)變測(cè)試斷面有（）。
依據(jù)《城市橋梁檢測(cè)與評(píng)定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測(cè)量，說法正確的有（）。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開展檢測(cè)評(píng)定，現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測(cè)，最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度，檢測(cè)時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括（）。
關(guān)于橋梁自振頻率測(cè)試描述正確的是（）。
橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測(cè)應(yīng)包括（）。
振動(dòng)監(jiān)測(cè)應(yīng)包括振動(dòng)響應(yīng)監(jiān)測(cè)和振動(dòng)激勵(lì)監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)參數(shù)可為（）。