A.與混凝土標(biāo)號(hào)、預(yù)應(yīng)力鋼筋配筋率成正比;
B.與混凝土標(biāo)號(hào)、箍筋配筋率及強(qiáng)度成正比;
C.與混凝土標(biāo)號(hào)及梁的剪跨比成正比;
D.與豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋強(qiáng)度及配筋率成正比
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A.張拉控制應(yīng)力σK
B.張拉控制應(yīng)力σK扣除預(yù)應(yīng)力損失值σS
C.永存應(yīng)力扣除預(yù)應(yīng)力損失值σS
D.永存應(yīng)力值減去張拉控制應(yīng)力σK
A.箍筋;
B.架立鋼筋;
C.防收縮鋼筋;
D.局部加固鋼筋
A.無(wú)上限值Qj≥0.051Rbh0,有下限值Qj≤0.038RLbh0
B.有上限值Qj≤0.051Rbh0,無(wú)下限值Qj≥0.038RLbh0
C.有上限值Qj≤0.051Rbh0,有下限值Qj≥0.038RLbh0
D.無(wú)上限值Qj≥0.051Rbh0,無(wú)下限值Qj≥0.038RLbh0
A.抗彎強(qiáng)度相同,抗剪強(qiáng)度提高;
B.抗彎強(qiáng)度相同,抗剪強(qiáng)度相同;
C.抗彎強(qiáng)度提高,抗剪強(qiáng)度相同;
D.抗彎強(qiáng)度提高,抗剪強(qiáng)度提高
A.永久荷載作用;
B.長(zhǎng)期荷載組合作用;
C.荷載短期組合作用;
D.自重作用
最新試題
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)通常采用振動(dòng)法,所用測(cè)振傳感器的頻響范圍覆蓋被測(cè)拉索第5階特征頻率的2倍以上。
荷載試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施過(guò)程中安全措施敘述正確的有()。
橋梁動(dòng)力響應(yīng)一般指橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的()。
動(dòng)載試驗(yàn)測(cè)試信號(hào)應(yīng)進(jìn)行()預(yù)處理。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置描述正確的是()。
橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置說(shuō)法正確的是()。
依據(jù)《城市橋梁檢測(cè)與評(píng)定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測(cè)量,說(shuō)法正確的有()。
間接評(píng)價(jià)鋼筋銹蝕活動(dòng)性可測(cè)量()。
關(guān)于橋梁自振頻率測(cè)試描述正確的是()。
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用()。