根據(jù)原則流程在括號(hào)里填入適當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)
(1)循環(huán)油泵抽出溫度()℃,泵出口壓力()MPa。
(2)循環(huán)油返塔溫度()℃,上返塔流量()Kg/h。
(3)頂循環(huán)回流泵抽出溫度()℃,壓力()MPa頂循回流量()Kg/h。
(4)頂循環(huán)油返塔溫度()℃,中段返塔溫度()℃。
(5)中段回流自分餾塔第()層塔盤抽出。
(6)輕蠟油自分餾塔第()層塔盤流出。
(7)重蠟油自分餾塔第()層塔盤抽出。
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切焦器主要由閥體部分、防松法蘭、()組成。
高位油箱一般在()等時(shí)候發(fā)揮作用。
聯(lián)合鉆孔切焦器內(nèi)的易損件是()
凝氣式汽輪機(jī)啟動(dòng),如果不抽真空,必須要有很大的蒸汽量來(lái)克服汽輪機(jī)及氣壓機(jī)各軸承中的(),才能沖動(dòng)轉(zhuǎn)子,使葉片受到較大沖擊力。
汽輪機(jī)氣缸內(nèi)的凝結(jié)水如果沒(méi)有全部排盡,會(huì)造成()等后果。
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)是由液壓系統(tǒng)提供()運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力,并且通過(guò)液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。
在高溫、長(zhǎng)時(shí)間停留的作用下,原料油在焦炭塔內(nèi)經(jīng)過(guò)一系列復(fù)雜的反應(yīng),生成()
除焦系統(tǒng)的行車剎車距離過(guò)長(zhǎng)或者定位不準(zhǔn),應(yīng)()
除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻,原因可能是(),應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測(cè)量升降油缸的水平高度及垂直度。
與大幅度降低真空相比,汽輪機(jī)啟動(dòng)暖機(jī),在同樣的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下,()能達(dá)到較好的較快的暖機(jī)目的。