關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測量以下說法正確的是（）。

動載試驗測試信號應(yīng)進行（）預(yù)處理。

下列對動載試驗數(shù)據(jù)分析描述正確的是（）。

依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗主要試驗工況有（）

依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定，橋梁振型測試時，關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測試的最少階數(shù)，以下正確的是（）。

依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，（）應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)。

橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測應(yīng)包括（）。

裂縫長度發(fā)展性觀測可采用（）。

橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含（）。

某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開展檢測評定，現(xiàn)場混凝土強度檢測除采用回彈法外，還需進行取芯檢測，最后修正得到混凝土實際強度，檢測時需要收集的資料至少應(yīng)包括（）。