A.10m;
B.13m;
C.16m;
D.20m
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A.連接拱架上下部構(gòu)造;
B.固定拱架上部位置;
C.調(diào)整拱架各點(diǎn)標(biāo)高;
D.使拱圈在卸架時(shí)能逐漸地均勻受力
A.<1cm;
B.1~2cm;
C.3~4cm;
D.5cm
A.檢驗(yàn)張拉機(jī)具的可靠性;
B.檢驗(yàn)鋼筋的抗拉強(qiáng)度;
C.增加張拉控制應(yīng)力σK值;
D.減少預(yù)應(yīng)力鋼筋的松弛等因素引起的預(yù)應(yīng)力損失
A.混凝土澆注之后、初凝之前;
B.混凝土初凝之后、終凝之前;
C.混凝土終凝之后、硬化之前;
D.混凝土硬化之后、強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度50%之前
A.構(gòu)件本身作為張拉臺(tái)座;
B.臨時(shí)設(shè)置的張拉臺(tái)座;
C.模板支架作為張拉臺(tái)座;
D.預(yù)制場(chǎng)永久性的張拉臺(tái)座
最新試題
測(cè)量實(shí)橋裂縫寬度可采用()等儀基成工具。
間接評(píng)價(jià)鋼筋銹蝕活動(dòng)性可測(cè)量()。
依據(jù)《城市橋梁檢測(cè)與評(píng)定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測(cè)量,說(shuō)法正確的有()。
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測(cè)時(shí),能解決()問題。
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用()。
斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí),加載工況主要有()。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后,開展檢測(cè)評(píng)定,現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外,還需進(jìn)行取芯檢測(cè),最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度,檢測(cè)時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括()。
靜載試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生下列()情況應(yīng)終止加載。
采用振動(dòng)法測(cè)量索力時(shí),測(cè)量系統(tǒng)一般由()組成。
橋梁動(dòng)力響應(yīng)一般指橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的()。