單項選擇題各國政府為了控制和促進運輸業(yè)務的發(fā)展而制定了（）。

A.水運輸規(guī)章制度
B.運輸價格
C.管理人員守則
D.運輸方式


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1.單項選擇題運輸企業(yè)為了確認貨物安全，防止時間的延誤，以及必須對貨物流向全過程進行跟蹤（）

A.貨物的丟失
B.成本升高
C.隨時掌握貨物的動向
D.貨物的被竊

2.單項選擇題選擇國際運輸企業(yè)的依據(jù)是運輸費用及（）。

A.運輸企業(yè)大小
B.運輸能力大小
C.運輸設備好壞
D.服務水平

4.單項選擇題需要向海關申報的部門是（）。

A.進□方
B.出□方
C.生產(chǎn)廠商
D.進□方及出□方

5.單項選擇題保稅區(qū)內(nèi)規(guī)定（）。

A．不交稅
B．不交出□稅
C．不交進□稅
D．不交關稅

最新試題

20世紀80～90年代，工業(yè)國家提出了綠色包裝的原則，即（）。

題型：多項選擇題

許多進口商品的包裝是使用各種各樣的材料或集裝箱運輸，所以要向特定的報檢機構是（）

題型：單項選擇題

以下哪些物流服務供應商是專門物流服務供應商（）。

題型：多項選擇題

集裝箱檢驗項目包括（）等。

題型：多項選擇題

1980年5月由84個成員國參加的聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議全權代表大會上通過《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》，（）。

題型：單項選擇題

國際物流系統(tǒng)轉(zhuǎn)換部分的內(nèi)容有（）。

題型：多項選擇題

《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》規(guī)定如果多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨物的滅失或損壞造成的損失負賠償責任，其賠償責任按滅失或損壞的貨物的每包或其他貨運單位計不得超過（）特別提款權，或按毛重每公斤計不得超過（）特別提款權，以較高者為準。

題型：單項選擇題

根據(jù)法律的規(guī)定，提單具有（）功能或作用。

題型：多項選擇題

評價供應商的產(chǎn)品價格，一般可根據(jù)市場同類材料的（），計算出一個較為標準、合理的價格。

題型：多項選擇題

按CIF價格條件出口，準備投保下列險別作為保險條款，哪些是妥當?shù)?？（?/p>

題型：多項選擇題