下列哪項(xiàng)不屬于工業(yè)航空項(xiàng)目（）。

現(xiàn)代最為快捷和安全的出行方式是（）。

航空界人為因素主要關(guān)注的目標(biāo)是（）。

現(xiàn)代大型民航客機(jī)出現(xiàn)事故的主要原因是（）。

經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)和美國波音分庭抗均的商用運(yùn)輸機(jī)制造商是（）。

跑道每個(gè)方向公布適用于航空器起降的各種距離為跑道的“公布距離”，以便飛行員正確進(jìn)行起飛和著陸，表示可用起飛距離的簡稱縮寫為（）

航空維修事故處理時(shí)要強(qiáng)調(diào)哪些方面？（）

一般來說磁方向?yàn)?67°的跑道其跑道號(hào)為27，若從該跑道另一端來標(biāo)識(shí)跑道，其跑道號(hào)應(yīng)標(biāo)記為（）

現(xiàn)代民航飛機(jī)常用的電壓為（）。

目視進(jìn)近坡度指示系統(tǒng)（Visual Approach Slope Indicator System，VASIS）一般由多組成對(duì)的燈組組成，用于引導(dǎo)飛機(jī)在進(jìn)近過程中保持正常下滑航跡，一般來說當(dāng)航空器位于正確（標(biāo)稱）下滑道時(shí)，看到助航燈光（）