據(jù)國際機場協(xié)會（ACI：Airports Council International）發(fā)布的2018年度“全球機場客流量榜單”顯示，北京首都機場完成旅客吞吐量1.01億人次，連續(xù)9年位居世界第二，國際航空運輸協(xié)會規(guī)定北京首都機場的機場代碼簡稱為（）

聯(lián)合成立CFM國際公司的制造商是（）。

按照我國民航機場飛行區(qū)等級管理規(guī)定，飛行區(qū)等級代字為F級時，該機場可起降的最大航空器的翼展為（）米。

飛機正常飛行時，客艙氧氣由哪里供應？（）

下列哪項不屬于工業(yè)航空項目（）。

經過多年的發(fā)展，已經和美國波音分庭抗均的商用運輸機制造商是（）。

按照《國際民用航空公約》附件14規(guī)定，機場作為航空運輸?shù)幕匾话銊澐譃榭諅群完憘葍纱蠼M成部分，以下內容中不屬于機場空側的組成部分或區(qū)域是（）

跑道每個方向公布適用于航空器起降的各種距離為跑道的“公布距離”，以便飛行員正確進行起飛和著陸，表示可用起飛距離的簡稱縮寫為（）

SHEL模型中H代表的是（）。

機場的救援和消防等級是指機場所具備的與使用該機場最高類別的航空器相對應的消防救援能力。一般來說，可起降航空器機身越長、寬度越大，消防保障等級和保障救援能力越強，級別越（）