A．各種客車(chē)、貨車(chē)、三輪車(chē)
B．各種貨運(yùn)汽車(chē)、客運(yùn)汽車(chē)、公共汽車(chē)
C．各種汽車(chē)、電車(chē)、電瓶車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)
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A．機(jī)動(dòng)車(chē)
B．機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)
C．機(jī)動(dòng)車(chē)，非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人
A．高速公路、普通公路
B．公路、城填街道和胡同、公共廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)等
C．瀝青公路、水泥公路、砂石公路
A．使車(chē)輛按規(guī)定的速度行駛
B．圓滿(mǎn)完成運(yùn)輸任務(wù)
C．維護(hù)交通秩序，保障交通安全和暢通
最新試題
空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。
液力變矩器之所以起變矩作用，是由于在渦輪和泵輪之間多一個(gè)固定不動(dòng)的導(dǎo)輪。（）
柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。
汽車(chē)空調(diào)通風(fēng)有兩種方法，分別是（）；排氣也有兩種方法，一種是自然排氣法，另一種是動(dòng)力排出法。
執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號(hào)完成所需要的（）。
車(chē)速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）
汽車(chē)的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）
噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。（）
輪胎氣壓過(guò)高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（）
高效除去汽車(chē)空調(diào)中常有的有毒氣體的方法，就是使用（）。