施工企業(yè)接受的工程項(xiàng)目，必須與項(xiàng)目業(yè)主簽訂工程施工承包合同。（）

聯(lián)合計(jì)量方式有利于消除雙方的疑慮，當(dāng)場解決分歧，減少爭議。（）

公路路基寬度為行車道與路肩寬度之和，不包括變速車道、爬坡車道、應(yīng)急停車帶的寬度。（）

在施工活動(dòng)中，同時(shí)存在著資金運(yùn)動(dòng)和物質(zhì)運(yùn)動(dòng)，只有當(dāng)兩種運(yùn)動(dòng)取得平衡時(shí)，施工活動(dòng)才能順利進(jìn)行。（）

計(jì)量有爭議時(shí)，可協(xié)商解決。協(xié)商解決不了由監(jiān)理工程師決定。（）

發(fā)包人未在約定時(shí)間內(nèi)審核又未提出具體意見的，監(jiān)理人提出應(yīng)支付給承包人的價(jià)款視為已經(jīng)發(fā)包人同意。（）

中間帶由兩側(cè)路緣帶及中央分隔帶組成。（）

無論通常和當(dāng)?shù)氐牧?xí)慣如何（除非合同中另有規(guī)定），計(jì)量必須以凈值為準(zhǔn)。（）

除非另有規(guī)定，計(jì)算面積時(shí)，其長、寬應(yīng)按照?qǐng)D紙所示尺寸線或按監(jiān)理人指示計(jì)量

因物價(jià)變化所引起的施工成本變化應(yīng)單獨(dú)處理，即進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。（）