A.邊溝
B.截水溝
C.排水溝
D.滲溝
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A.截水溝
B.滲溝
C.邊溝
D.急流槽
A.暗溝
B.滲溝
C.邊溝
D.滲井
A.邊溝
B.滲溝
C.跌水
D.蒸發(fā)池
A.淺孔大爆破(鋼釬炮)
B.深孔爆破
C.貓洞炮
D.藥壺炮(葫蘆跑)來
A.上坡推土(由下向上)
B.并列推土
C.下坡推土(由上向下)
D.挖槽推土
最新試題
客運(yùn)專線鐵路的護(hù)坡骨架應(yīng)采用混凝土澆注或預(yù)制混凝土構(gòu)件拼裝,護(hù)坡骨架必須嵌入(),確保坡面排水暢通。
漿砌片石護(hù)墻、護(hù)坡的基礎(chǔ)應(yīng)埋置在路肩線以下不小于()m,并不應(yīng)高于側(cè)溝砌體底面。
路基擋土墻伸縮縫應(yīng)沿?fù)跬翂v向每隔()或在與其他建筑相接處設(shè)置。
路堤的側(cè)溝、天溝、排水溝的縱向排水坡不應(yīng)小于()。
路基擋土墻在基底地層變化處應(yīng)設(shè)置()。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路路基排水設(shè)施設(shè)計(jì)降雨重現(xiàn)期應(yīng)按()年標(biāo)準(zhǔn)采用
彎沉儀(貝克曼梁)有3.6米,和5.4米兩種規(guī)格,杠桿比為()。
反濾層宜采用()卵石、角礫或粗砂等滲水料。
混凝土預(yù)制構(gòu)件應(yīng)工廠化生產(chǎn)。水泥砂漿或混凝土()采用砂漿或混凝土攪拌機(jī)進(jìn)行生產(chǎn)。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路,路塹邊坡高度在中~強(qiáng)膨脹巖土地段不應(yīng)超過()m。