A.高速公路、一級(jí)公路上的隧道和二、三、四級(jí)公路上的短隧道,其線(xiàn)形及其公路的銜接應(yīng)符合路線(xiàn)布設(shè)的規(guī)定
B.二、三、四級(jí)公路上的特長(zhǎng)及長(zhǎng)、中隧道的位置原則上應(yīng)服從路線(xiàn)走向,路隧綜合考慮確定
C.連接線(xiàn)的縱坡則應(yīng)有一定的距離與隧道縱坡保持一致,以滿(mǎn)足設(shè)置豎曲線(xiàn)和保證各級(jí)公路停車(chē)或會(huì)車(chē)視距的需要
D.隧道內(nèi)的縱坡一般大于3%,以利排泄雨水
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A.隧道均應(yīng)設(shè)置避車(chē)洞
B.長(zhǎng)隧道必要時(shí)應(yīng)設(shè)置報(bào)警、消防及其他應(yīng)急設(shè)施
C.長(zhǎng)度超過(guò)100m的高速公路,一、二級(jí)公路的隧道應(yīng)設(shè)置白天照明設(shè)施
D.一般采用三相四線(xiàn)供電,拱電系統(tǒng)宜采用380/220V交流電和中性接地變壓器
A.洞頂覆蓋層薄,不宜大開(kāi)挖修建路塹而又難于采用暗挖法修建隧道的地段
B.可能受到塌方、落石或泥石流威脅的洞口或路塹
C.鐵路、公路必須在擬建公路的上方通過(guò),又不宜采用隧道或立交橋或涵渠跨的地點(diǎn)
D.水渠和其他人工構(gòu)造物必須在擬建公路的上方通過(guò),又不宜采用隧道或立交橋或涵渠跨越的地點(diǎn)
A.少擾動(dòng)
B.早支護(hù)
C.勤量測(cè)
D.緊封閉
A.平行導(dǎo)坑
B.橫洞
C.斜井
D.豎井
A.平行導(dǎo)坑
B.橫洞
C.上下導(dǎo)坑
D.豎井
最新試題
新規(guī)范對(duì)圍巖如何進(jìn)行分級(jí)?
隧道方案相比繞行方案和路塹方案有何優(yōu)點(diǎn)?
當(dāng)隧道塌方很大,塌渣體完全堵死洞身時(shí)宜采?。ǎ?。
洞口路塹等開(kāi)挖與明洞洞頂回填的土石方,不分土、石的各類(lèi),不區(qū)分為土方和石方,以立方米計(jì)量。()
隧道按用途可以分為:();();();()四種類(lèi)型。
明洞襯砌施工采用跳槽邊墻澆注拱圈時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)()的處理。
預(yù)注漿可以形成有相當(dāng)厚度的和較長(zhǎng)區(qū)段的筒狀加固區(qū),更適用于有壓地下水及地下水豐富的地層中,也更適用于采用大中型機(jī)械化施工。()
機(jī)電設(shè)施預(yù)埋件按圖紙要求施工完畢,經(jīng)監(jiān)理人分別按其所屬設(shè)施驗(yàn)收合格以立方米為單位計(jì)量。()
隧道平面設(shè)計(jì)時(shí),平面線(xiàn)形采用小半徑曲線(xiàn)時(shí)將會(huì)出現(xiàn)哪些問(wèn)題?
洞身開(kāi)挖工程量,根據(jù)不同圍巖類(lèi)別,不同開(kāi)挖方式和施工方法、不同的支護(hù)類(lèi)型等,分別按設(shè)計(jì)斷面及允許超挖回填數(shù)量,以立方米計(jì)算。()