明洞襯砌施工采用跳槽邊墻澆注拱圈時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)（）的處理。

超前錨桿是沿開(kāi)挖輪廓線(xiàn)，以稍小的外插角，向開(kāi)挖面前方安裝錨桿，形成前方圍巖的預(yù)錨固，在提前形成的圍巖錨固圈的保護(hù)下進(jìn)行開(kāi)挖等作業(yè)。（）

洞身開(kāi)挖工程中，承包人出于機(jī)械故障而造成的超過(guò)允許范圍的超挖，和由于超挖所引起增加的工程量，均按實(shí)際發(fā)生量予以計(jì)量。（）

隧道縱坡分為（）和（）兩種形式。

洞身襯砌的拱部（含邊墻），按實(shí)際完成并經(jīng)驗(yàn)收的工程量，分不同級(jí)別水泥混凝土和圬工，以立方米計(jì)量。（）

洞口路塹等開(kāi)挖與明洞洞頂回填的土石方，不分土、石的各類(lèi)，不區(qū)分為土方和石方，以立方米計(jì)量。（）

鐵路隧道與公路隧道通風(fēng)和照明的比較？

洞身開(kāi)挖工程量，根據(jù)不同圍巖類(lèi)別，不同開(kāi)挖方式和施工方法、不同的支護(hù)類(lèi)型等，分別按設(shè)計(jì)斷面及允許超挖回填數(shù)量，以立方米計(jì)算。（）

新奧法的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)

隧道按用途可以分為：（）；（）；（）；（）四種類(lèi)型。