混凝土護(hù)欄屬于（）。

平面交叉路口交會的公路條數(shù)除特殊情況外，一般不得多于（）條。

平面交叉右轉(zhuǎn)彎車道的設(shè)計(jì)速度不宜大于（）km/h。

分離式立體交叉由下列（）組成。

高速公路，一級、二級公路與鄉(xiāng)村道路交叉的數(shù)量，應(yīng)予控制，在鄉(xiāng)村道路密集地區(qū)，當(dāng)交叉點(diǎn)過密影響行車安全時(shí)，應(yīng)合并交叉點(diǎn)

各級公路的高路堤、橋頭引道、極限最小半徑、陡坡等地段均應(yīng)設(shè)置護(hù)欄

一級公路與其他各級公路交叉宜采用立體交叉。

高速公路是全部控制出入的公路，一級公路是部分控制出入的公路。（）

（）應(yīng)設(shè)置齊全的交通標(biāo)線。

適用于干線公路與次要公路交叉的互通式立體交叉形式是（）。