對于公路工程，應改用立體交叉代替路網中的平面交叉。

高速公路，一級、二級公路與鄉(xiāng)村道路交叉的數(shù)量，應予控制，在鄉(xiāng)村道路密集地區(qū)，當交叉點過密影響行車安全時，應合并交叉點

（）應設置齊全的交通標線。

混凝土護欄屬于（）。

公路與鐵路平面交叉，設計時應符合下列（）要求。

各級公路在（）地段均應設置護欄。

平面交叉路口交會的公路條數(shù)除特殊情況外，一般不得多于（）條。

跨越高速公路、一級公路的跨線橋上必須設置（）。

平面交叉右轉彎車道的設計速度不宜大于（）km/h。

適用于多條公路交叉，且轉彎車輛較多的平面交叉形式是（）。