選擇齒輪的結(jié)構(gòu)形式和毛坯獲得的方法與（）有關(guān)。

兩對齒輪的材料及熱處理相同，受載大小相同，工作條件相同。判斷它們接觸強度的大小，可比較其（）；判別它們彎曲強度的大小，可比較其（）。（）.

在閉式減速軟齒面錐齒輪傳動中，若載荷平穩(wěn)，則應(yīng)以（）作為齒輪的設(shè)計準(zhǔn)則。

對輪齒進(jìn)行齒頂修緣的目的是減少動載荷；把輪齒做成鼓形的目的是（）。

齒輪的當(dāng)量齒數(shù)（）實際齒數(shù)。

在下面各方法中，（）不能增加齒輪輪齒的彎曲強度。

在齒輪熱處理加工中，輪齒材料達(dá)到（）狀態(tài)時，將有利于提高齒輪抗疲勞強度和抗沖擊載荷作用的能力。

齒輪計算載荷中的使用系數(shù)KA不包含（）對齒輪實際承受載荷的影響。

斜齒輪不產(chǎn)生根切的最少齒數(shù)為（）。

下列措施中，不利于減輕和防止齒輪磨粒磨損的是（）。