判斷題進(jìn)氣歧管真空度隨海拔升高而降低。
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1.單項(xiàng)選擇題溫度儀表不準(zhǔn)確,技術(shù)員甲說,故障可能是儀表或發(fā)送裝置故障所致;技術(shù)員乙說,故障可能是儀表電壓調(diào)節(jié)器故障所致。誰正確?()
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
2.單項(xiàng)選擇題每當(dāng)汽車經(jīng)過一個(gè)顛簸時(shí),機(jī)油報(bào)警燈均要發(fā)光,下面哪一個(gè)是最可能的故障原因?()
A.機(jī)油壓力低
B.發(fā)送裝置短路接地
C.燈電路斷路
D.發(fā)送裝置導(dǎo)線松動或有短路故障
3.單項(xiàng)選擇題下列哪一項(xiàng)準(zhǔn)確描述了怎樣用電壓表測量一個(gè)負(fù)載上的電壓降?()
A.接紅表筆到蓄電池的正極接線柱,接黑表筆到一個(gè)已知良好的接地端。
B.接紅表筆到負(fù)載正極端,黑表筆到負(fù)載接地端。
C.接紅表筆到負(fù)載正極端,黑表筆接到一已知良好的接地端。
D.接紅表筆到蓄電池正極接線柱,黑表筆到負(fù)載蓄電池端。
4.單項(xiàng)選擇題電控燃油噴射發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)壓力,多點(diǎn)噴射系統(tǒng)的一般為()。
A.7~103KPa
B.7~690KPa
C.62~69KPa
D.207~275KPa
5.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)起動時(shí)有反轉(zhuǎn),怠速和急加速時(shí)有敲缸現(xiàn)象,則故障為()
A.點(diǎn)火時(shí)間過遲
B.點(diǎn)火時(shí)間過早
C.觸點(diǎn)間隙過小
D.油門故障
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LH-Jetronic系統(tǒng)使用的熱線式空氣流量傳感器是計(jì)量進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)的()
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