灌砂法測定密度時(shí)試坑深度應(yīng)為整個(gè)碾壓層厚度。

我國現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定高速公路、一級(jí)公路填方路基上路床填料CBR值不小于8。

無粘聚性自由排水土的最大干密度的適宜的測定方法是振動(dòng)方法。

環(huán)刀法適用于細(xì)粒土及無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土的密度測試。

對瀝青路面而言，壓實(shí)度是指現(xiàn)場實(shí)際達(dá)到的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的比值。

土的密實(shí)程度通常指單位體積中固體顆粒的含量。

核子密度濕度儀測定瀝青混合料面層的壓實(shí)密度時(shí)采用透射法。

基層規(guī)范中規(guī)定采用重型擊實(shí)試驗(yàn)最大干密度作為標(biāo)準(zhǔn)干密度。

彎沉是反映路基或路面壓實(shí)程度的指標(biāo)。

做篩分試驗(yàn)時(shí)，可先稱土樣總質(zhì)量后篩分，也可先篩分后將留在各篩上和底盤內(nèi)的質(zhì)量相加，以此作為土樣總質(zhì)量。