我國現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定高速公路、一級公路填方路基上路床填料CBR值不小于8。

彎沉是指路基或路面表面輪隙位置產(chǎn)生的總垂直變形或垂直回彈變形值。

半剛性基層材料應(yīng)選用終凝時間較長的水泥。

做篩分試驗時，可先稱土樣總質(zhì)量后篩分，也可先篩分后將留在各篩上和底盤內(nèi)的質(zhì)量相加，以此作為土樣總質(zhì)量。

土的密實程度通常指單位體積中固體顆粒的含量。

無粘聚性自由排水土的最大干密度的適宜的測定方法是振動方法。

計算代表彎沉值時，所有測得數(shù)據(jù)全部列入計算。

粗集料的毛體積密度是其在規(guī)定條件下，單位體積顆粒的干質(zhì)量或濕質(zhì)量。

環(huán)刀法適用于細粒土及無機結(jié)合料穩(wěn)定細粒土的密度測試。

水泥混凝土芯樣劈裂強度可以作為工程驗收的最終依據(jù)。