除灰裝置為輔助設(shè)備，一般不應(yīng)執(zhí)行工作票制度。

由于灰渣泵的工作條件較差，運(yùn)行工況亦經(jīng)常變動，所以很容易發(fā)生振動故障。

定滑輪的滑輪位置在工作對可以移動。

對套扣的圓桿直徑選定，可根據(jù)螺紋的名義尺寸減去1.05～1.1倍螺距求得。

變速箱齒輪磨損（節(jié)圓處）超過原齒厚度25%應(yīng)更換齒輪。

法蘭連接用的密封墊圈，壓力越大，墊圈越厚。

焊縫應(yīng)光滑美觀，焊縫的高低寬窄一致，焊縫不允許存在咬邊，焊瘤弧坑、表面氣孔、表面裂紋等缺陷。

為了使灰渣輸送過程中，能在管道內(nèi)處于懸浮的流動狀態(tài)，所以管內(nèi)的流速越快越好。

灰渣混除的除灰管道，停運(yùn)前將灰水混合物排出管外即可停運(yùn)。

空氣斜槽構(gòu)造簡單，無易磨損部件，但輸送時易堵塞，不容易做到密封，輸送層不能帶負(fù)荷啟動。