A、采用比例調(diào)節(jié)器的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器
B、采用比例積分調(diào)節(jié)器的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器
C、晶閘管變流器
D、觸發(fā)器
E、測(cè)速發(fā)電機(jī)
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A、模擬式
B、直接式
C、數(shù)字式
D、間接式
A、二個(gè)交流電流互感器組成電流檢測(cè)裝置
B、直流電流互感器組成電流檢測(cè)裝置
C、三個(gè)交流電流互感器組成電流檢測(cè)裝置
D、電壓互感器組成電流檢測(cè)裝置
E、三個(gè)電阻組成電流檢測(cè)裝置
A、反饋電阻Rf的阻值
B、同相端電阻R2的阻值
C、放大器輸出電壓幅值
D、反相輸入端電阻R1的阻值
E、放大器輸入電壓幅值
A、二極管鉗位的輸出外限幅電路
B、二極管鉗位的反饋限幅電路
C、三極管鉗位的反饋限幅電路
D、穩(wěn)壓管鉗位的反饋限幅電路
E、電容鉗位的反饋限幅電路
A、比例部分
B、微分部分
C、比例、微分部分
D、積分部分
E、比例、積分、微分部分
最新試題
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個(gè)單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表,以下說法正確的是()
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
對(duì)于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥器是()
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
對(duì)()不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。