A、高使用率、高壓縮比、高耗油率。
B、高推重比、高增壓比、高渦輪后溫度。
C、高增壓比、高涵道比、高渦輪前溫度。
D、高推重比、高涵道比、高發(fā)動機推力。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、發(fā)動機全加力推力和發(fā)動機結構重量之比。
B、發(fā)動機空中最大工作狀態(tài)下推力和發(fā)動機結構重量之比。
C、發(fā)動機地面最大工作狀態(tài)下推力和發(fā)動機結構重量之比。
D、發(fā)動機地面最大工作狀態(tài)下推力和飛機結構重量之比。
A.陀螺的進動性。
B.陀螺的漂移率。
C.陀螺旋儀的不確定性。
D.陀螺的定軸性。
A.為了美觀。
B.為了降低波阻。
C.為了是飛機重心位于焦點之后。
D.為了減重。
A.旋翼槳葉的槳距。
B.尾旋。
C.旋翼的轉速。
D.以上都是。
A.固定翼航空器、旋翼航空器、撲翼機
B.航空器、航天器、火箭和導彈
C.火箭和導彈、人造衛(wèi)星、載人航天器
D.以上都是
最新試題
干粉滅火器適用于撲救()以及不宜用水撲救的火災。
16周歲以下未成年購票乘機時只可以使用學生證、戶口簿。
無線電高度50英尺至接地時間W2.5秒,或飛機坡度N10度(持續(xù)超過1秒)屬于()。
航空器滑行中偏出或滑出跑道、滑行道和停機坪道面屬于()。
飛錯或擅自改變飛行高度,忘調或調錯高度表基準,導致偏離指令高度N300英寸,<500英尺,屬于()。
在無線電通話中發(fā)生爭吵,影響工作秩序屬于()。
離港系統(tǒng)中用“SY”顯示的信息中,XCR內顯示的是額外占座旅客的數量。
出現不正常情況時,未按規(guī)定實施中斷起飛,屬于()。
航班飛行中駕駛艙少于兩名機組成員,屬于()。
“兒童”指年齡滿兩周歲但不滿十周歲的人。