單項(xiàng)選擇題判斷航空客運(yùn)市場存在（）行為的標(biāo)志就是高的票價(jià)、高的飛機(jī)客座率和低的航班頻率等。
A.市場競爭
B.市場操縱
C.市場壟斷
D.市場失靈
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1.單項(xiàng)選擇題以下不屬于鐵路運(yùn)價(jià)的形式是（）
A.計(jì)程運(yùn)價(jià)
B.統(tǒng)一運(yùn)價(jià)
C.特定運(yùn)價(jià)
D.浮動運(yùn)價(jià)
2.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸價(jià)值“要追加到所運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品中去”，而運(yùn)輸追加的運(yùn)輸量與（）成反比，與貨物易損毀程度等成正比。
A.運(yùn)輸距離
B.貨物體積
C.貨物重量
D.運(yùn)輸業(yè)的生產(chǎn)力
3.單項(xiàng)選擇題研究表明，信息成本的大小與（）有關(guān)。
A.強(qiáng)度
B.密度
C.距離
D.高度
4.單項(xiàng)選擇題需求量的變動是因價(jià)格變動而變動；需求的變動是因?yàn)椋ǎ┲獾钠渌蛩刈儎右鸬摹?/a>
A.價(jià)格
B.需求量
C.供給量
D.價(jià)格彈性
5.單項(xiàng)選擇題除此之外，地理位置、資源分布和生產(chǎn)布局等也是影響（）的重要因素。
A.局部結(jié)構(gòu)
B.整體結(jié)構(gòu)
C.客運(yùn)結(jié)構(gòu)
D.貨運(yùn)結(jié)構(gòu)
最新試題
簡述運(yùn)輸供給變動與運(yùn)輸供給量變動的差異。
題型：問答題
寡頭壟斷運(yùn)輸市場表現(xiàn)為幾個寡頭企業(yè)對市場的控制，是應(yīng)當(dāng)有完全好處的。
題型：判斷題
投資風(fēng)險(xiǎn)分析就是對非正常情況下進(jìn)行的（）
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)客運(yùn)需求中派生性需求占有較大的比重時(shí)，需求收入彈性一般不高。
題型：判斷題
簡述運(yùn)輸對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動力作用。
題型：問答題
簡述運(yùn)輸成本優(yōu)化的途徑。
題型：問答題
簡述投資結(jié)構(gòu)的形式。
題型：問答題
下列選項(xiàng)中，價(jià)格彈性較小的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列中屬于采用經(jīng)濟(jì)的辦法來解決交通擁擠問題的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
不能作為運(yùn)輸成本的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題