在社會經(jīng)濟發(fā)展中，鐵路在運輸市場中應(yīng)該居于（）

下列選項中，價格彈性較小的是（）

下列不屬于均衡運價理論的必要條件的是（）

影響運輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為（）

要使市場在國家的宏觀調(diào)控下對資源配置起基礎(chǔ)性作用，使經(jīng)濟活動遵循價值規(guī)律的要求，適應(yīng)供求關(guān)系的變化，其經(jīng)濟模式是（）

運輸市場具有非固定性的特點。

寡頭壟斷運輸市場表現(xiàn)為幾個寡頭企業(yè)對市場的控制，是應(yīng)當(dāng)有完全好處的。

研究運輸需求生成的內(nèi)在機制的是（）

不能作為運輸成本的是（）

從經(jīng)濟學(xué)的角度，只要運輸生產(chǎn)者具有生產(chǎn)能力，運輸供給即可在市場上實現(xiàn)。