A.產(chǎn)品是同質(zhì)的
B.信息是完全暢通的
C.市場(chǎng)上有大量買者和賣者
D.各種生產(chǎn)要素不可以隨意流動(dòng)
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A.供給彈性一般為負(fù)數(shù)
B.供給彈性一般為正數(shù)
C.直線型供給曲線上各點(diǎn)的彈性相等
D.供給彈性不能反映價(jià)格對(duì)供給的影響
A.變化規(guī)律
B.生成規(guī)律
C.分布規(guī)律
D.分類規(guī)律
A.主導(dǎo)地位
B.從屬地位
C.次要地位
D.附屬地位
A.投資背景分析
B.投資前景分析
C.投資可行性分析
D.投資機(jī)會(huì)分析
A.燃油費(fèi)
B.部分折舊費(fèi)
C.載運(yùn)工具維護(hù)費(fèi)用
D.載運(yùn)工具購(gòu)置有關(guān)的費(fèi)用
最新試題
運(yùn)輸市場(chǎng)客體是市場(chǎng)關(guān)系的物質(zhì)載體。
不能作為運(yùn)輸成本的是（）
運(yùn)輸需求分布規(guī)律與生成規(guī)律不存在內(nèi)在關(guān)聯(lián)。
寡頭壟斷運(yùn)輸市場(chǎng)表現(xiàn)為幾個(gè)寡頭企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的控制，是應(yīng)當(dāng)有完全好處的。
要使市場(chǎng)在國(guó)家的宏觀調(diào)控下對(duì)資源配置起基礎(chǔ)性作用，使經(jīng)濟(jì)活動(dòng)遵循價(jià)值規(guī)律的要求，適應(yīng)供求關(guān)系的變化，其經(jīng)濟(jì)模式是（）
運(yùn)輸市場(chǎng)不包含（）
當(dāng)客運(yùn)需求中派生性需求占有較大的比重時(shí)，需求收入彈性一般不高。
壟斷者若想選擇出最有利的價(jià)格和產(chǎn)量可以依據(jù)（）
交通運(yùn)輸業(yè)的投資規(guī)模應(yīng)當(dāng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)。
下列選項(xiàng)中，價(jià)格彈性較小的是（）