下列中屬于采用經(jīng)濟的辦法來解決交通擁擠問題的是（）

在社會經(jīng)濟發(fā)展中，鐵路在運輸市場中應(yīng)該居于（）

當客運需求中派生性需求占有較大的比重時，需求收入彈性一般不高。

簡述運輸成本優(yōu)化的途徑。

研究運輸需求生成的內(nèi)在機制的是（）

運輸需求分布規(guī)律與生成規(guī)律不存在內(nèi)在關(guān)聯(lián)。

在投資經(jīng)濟效果計算中，靜態(tài)計算方法需要考慮時間因素。

影響運輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為（）

下列選項中，價格彈性較小的是（）

寡頭壟斷運輸市場表現(xiàn)為幾個寡頭企業(yè)對市場的控制，是應(yīng)當有完全好處的。