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你可能感興趣的試題
A、周圍有明礁的存在，不能接收得其后面船的AIS信息
B、該船未安裝或未連接傳感器或傳感器（如陀螺儀）無法提供數(shù)據(jù)
C、周圍有船舶可能臨時(shí)關(guān)閉或未開啟AIS
D、本船的AIS性能欠佳
A、船舶發(fā)送的AIS信息可能有錯(cuò)誤
B、近處的大船影響到遠(yuǎn)處小船的信息接收
C、AIS信號的傳播路徑太復(fù)雜
D、周圍有船舶可能臨時(shí)關(guān)閉或未開啟AIS
A、優(yōu)勢顯著，可以替代雷達(dá)
B、只要依賴AIS所接收的信息就可作出避碰決策
C、不存在目標(biāo)誤跟蹤或目標(biāo)不能被區(qū)分等雷達(dá)常見的問題
D、只要根據(jù)AIS信息避碰即可，而不必顧及避碰規(guī)則
最新試題
泄槽彎曲段通常采用圓弧曲線，彎曲半徑應(yīng)小于10倍槽寬。
溢流孔口段的橫縫止水應(yīng)沿溢流面至壩體下游尾水位以下設(shè)置，穿越橫縫的廊道和孔洞周邊均需止水片。
無壓隧洞的排水，可在洞內(nèi)水面高程以上設(shè)置排水孔來實(shí)現(xiàn)。
一般土石壩沿壩體軸線方向可采用不同的壩坡。
當(dāng)沿閘室基底面抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)計(jì)算值小于允許值時(shí)，可利用鋼筋混凝土鋪蓋作為阻滑板，但閘室自身的抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)不應(yīng)小于0.8。
平原區(qū)水閘閘下消能防沖的洪水標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與該水閘洪水標(biāo)準(zhǔn)一致。
在設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)那闆r下，正槽溢洪道引水渠的水頭損失無須考慮。
洞內(nèi)消能一般適用于龍?zhí)ь^式布置的隧洞。
心墻底部厚度不宜小于作用水頭的1/5。
當(dāng)上游水位較高而又需限制過閘單寬流量時(shí)，常選用低實(shí)用堰底板。