A、色度峰值點(diǎn)
B、角度峰值點(diǎn)
C、諾比峰值點(diǎn)
D、光強(qiáng)峰值點(diǎn)
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A、亞克力
B、前玻璃
C、坎德拉
D、有色玻璃
A、對(duì)稱軸線
B、不對(duì)稱軸線
C、反光軸線
D、參考軸方向
A、選擇性方向
B、前進(jìn)方向
C、唯一性方向
D、后退方向
A、對(duì)稱軸線
B、不對(duì)稱軸線
C、反光軸線
D、磁角度軸線
A、弱角
B、夾角
C、死角
D、多角度
最新試題
坡度燈又名精密進(jìn)近航道指示器,由()組成。
在暫時(shí)不適用的地區(qū),可用恒定發(fā)光的()燈予以標(biāo)示,這些燈應(yīng)標(biāo)示出該區(qū)最有潛在危險(xiǎn)的邊緣。
跑道警戒燈是用以提醒正在滑行道上行駛的航空器或車輛駕駛員注意他們即將進(jìn)入使用中的()的一種燈光系統(tǒng)。
助航燈光系統(tǒng)的主要控制設(shè)備()能保證燈光回路的電流值恒定,主要功能為開啟和關(guān)閉燈光。
飛機(jī)駕駛員所能觀察到的PAPI的顏色有()。
《機(jī)場(chǎng)助航燈光電工》(2002)要求塔臺(tái)通過助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)遙控開燈的機(jī)場(chǎng),并至少執(zhí)行如下規(guī)定:()。
遇有下列()情況之一的,航空情報(bào)服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)發(fā)布航行通告。
Ⅲ類精密進(jìn)近跑道包括()。
在PAPI定期校驗(yàn)周期中,PAPI燈具調(diào)整后應(yīng)當(dāng)重新進(jìn)行()。
關(guān)于機(jī)位號(hào)碼標(biāo)記牌,下列說法正確的是()