A.所有投入運行的助航燈光設(shè)備都處于遙控狀態(tài)、每日至少有一次試燈由塔臺進行操作。
B.值班員須堅守崗位，發(fā)現(xiàn)塔臺開燈時，巡視檢查所開啟的助航燈光，通知塔臺所開啟助航燈光的運行狀態(tài)。
C.填寫記錄須記錄開燈方向、燈種信息、光級、回路電流塔臺值班員姓名及開燈時間。
D.在助航燈光設(shè)備處于運行狀態(tài)時，每隔1小時巡視檢查1次并記錄，關(guān)燈后填寫記錄須注明關(guān)燈時間。
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A.在跑道入口內(nèi)移的情況下，從跑道端至內(nèi)移跑道入口之間的燈應(yīng)對進近方向顯示紅色
B.沿著被公布作為跑道使用的地區(qū)的邊緣或沿邊緣以外距離不大于3m處設(shè)置
C.燈具的縱向間距應(yīng)盡量均勻一致
D.若為非儀表跑道，燈的間距應(yīng)不大于60m
A.調(diào)光器
B.柴油發(fā)電機
C.變壓器
D.隔離變壓器
A.白底紅字
B.黑底黃字
C.紅底白字
D.黃底黑字
A.方向標記牌
B.目的地標記牌
C.機位號碼標記牌
D.位置標記牌
A.圍界
B.防護網(wǎng)
C.護套
D.護欄
最新試題
關(guān)于方向標記牌，下列說法正確的是（）
《機場助航燈光電工》（2002）要求塔臺通過助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)遙控開燈的機場，并至少執(zhí)行如下規(guī)定：（）。
以下設(shè)施（）應(yīng)符合《民用機場專用設(shè)備管理規(guī)定》的要求。
跑道警戒燈提醒（）即將進入跑道。
在PAPI定期校驗周期中，PAPI燈具調(diào)整后應(yīng)當重新進行（）。
遇有下列（）情況之一的，航空情報服務(wù)機構(gòu)應(yīng)當及時發(fā)布航行通告。
下面對不適用地區(qū)燈光要求描述正確的有（）
雙機雙網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與單網(wǎng)單機比的優(yōu)點是（）。
跑道入口翼排燈應(yīng)接入（）供電回路。
常見的PAPI系統(tǒng)包括控制箱和（）臺對準進近方向的燈具。