問答題機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照什么樣的頻次或情況對機場目視助航設(shè)施進行評估，以避免因滑行引導(dǎo)燈光、標(biāo)志物、標(biāo)志線、標(biāo)記牌等指示不清、設(shè)置位置不當(dāng)產(chǎn)生混淆或錯誤指引，造成航空器誤滑或者人員、車輛誤入跑道、滑行道的事件？
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跑道燈光回路在（）情況應(yīng)進行不定期檢查維護。
題型：多項選擇題
PAPI系統(tǒng)不工作，可能的故障原因為（）。
題型：多項選擇題
非儀表跑道在滿足光強要求的條件下，跑道末端燈可與同一位置上的（）合用一個燈具。
題型：單項選擇題
機場助航燈光電纜適用于機場助航燈光輸電系統(tǒng)，主要有（）幾種型號。
題型：多項選擇題
雙機雙網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與單網(wǎng)單機比的優(yōu)點是（）。
題型：多項選擇題
Ⅲ類精密進近跑道包括（）。
題型：多項選擇題
跑道入口翼排燈應(yīng)接入（）供電回路。
題型：單項選擇題
關(guān)于機位號碼標(biāo)記牌，下列說法正確的是（）
題型：多項選擇題
為了防止折斷的標(biāo)記牌被吹走，應(yīng)用（）將標(biāo)記牌栓住。
題型：單項選擇題
跑道燈光回路故障類型有（）。
題型：多項選擇題