A.回路絕緣電阻降低到2M以下
B.回路絕緣電阻降低到5M以下
C.回路絕緣電阻下降幅度超過50%
D.回路絕緣電阻下降幅度超過20%
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A.方向標(biāo)記牌應(yīng)為黃底黑字
B.方向標(biāo)記牌應(yīng)為黑底黃字
C.方向標(biāo)記牌應(yīng)包括滑行道編號和用以識別轉(zhuǎn)彎方向的箭頭
D.方向標(biāo)記牌應(yīng)包括跑道出口滑行道的代碼和一個(gè)標(biāo)明應(yīng)遵行方向的箭頭
A.精密進(jìn)近跑道的跑道邊燈應(yīng)由兩路能分五級調(diào)光的串聯(lián)電路隔燈交替供電
B.跑道兩側(cè)對稱于跑道中線的一對燈應(yīng)接在同一電路中
C.非精密進(jìn)近跑道的跑道邊燈宜由兩路能分五級調(diào)光的串聯(lián)電路隔燈交替供電
D.非儀表跑道的跑道邊燈宜由一路能調(diào)光的電路供電
A.導(dǎo)體
B.導(dǎo)體屏蔽
C.絕緣、絕緣屏蔽
D.金屬屏蔽、外護(hù)套
A.入口翼排燈應(yīng)設(shè)置在跑道入口的兩側(cè)
B.跑道入口翼排燈必須為總高不大于0.35m的輕型易折的立式燈具
C.跑道入口翼排燈應(yīng)為向跑道進(jìn)近方向發(fā)綠色光
D.當(dāng)需要加強(qiáng)顯示精密進(jìn)近跑道的入口時(shí),應(yīng)設(shè)入口翼排燈
A.開路
B.短路
C.接地
D.絕緣電阻下降
最新試題
飛機(jī)駕駛員所能觀察到的PAPI的顏色有()。
跑道警戒燈提醒()即將進(jìn)入跑道。
跑道警戒燈是用以提醒正在滑行道上行駛的航空器或車輛駕駛員注意他們即將進(jìn)入使用中的()的一種燈光系統(tǒng)。
下列對警戒燈供電方式的描述中正確的是()
PAPI系統(tǒng)不工作,可能的故障原因?yàn)椋ǎ?/p>
為了防止折斷的標(biāo)記牌被吹走,應(yīng)用()將標(biāo)記牌栓住。
跑道邊燈供電方式描述正確的是()
跑道入口翼排燈應(yīng)接入()供電回路。
機(jī)場宜采用一套監(jiān)視系統(tǒng),以顯示燈光系統(tǒng)的()。
當(dāng)回路絕緣電阻降低到()МΩ以下,要增加測量回路的絕緣電阻的次數(shù)檢查并分析回路的運(yùn)行狀況。