助航燈光電纜結(jié)構(gòu)包括：（）

PAPI系統(tǒng)不工作，可能的故障原因?yàn)椋ǎ?/p>

跑道警戒燈提醒（）即將進(jìn)入跑道。

跑道警戒燈是用以提醒正在滑行道上行駛的航空器或車輛駕駛員注意他們即將進(jìn)入使用中的（）的一種燈光系統(tǒng)。

下列對(duì)警戒燈供電方式的描述中正確的是（）

當(dāng)回路絕緣電阻降低到（）МΩ以下，要增加測(cè)量回路的絕緣電阻的次數(shù)檢查并分析回路的運(yùn)行狀況。

《機(jī)場(chǎng)助航燈光電工》（2002）要求塔臺(tái)通過(guò)助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)遙控開(kāi)燈的機(jī)場(chǎng)，并至少執(zhí)行如下規(guī)定：（）。

在暫時(shí)不適用的地區(qū)，可用恒定發(fā)光的（）燈予以標(biāo)示，這些燈應(yīng)標(biāo)示出該區(qū)最有潛在危險(xiǎn)的邊緣。

機(jī)場(chǎng)宜采用一套監(jiān)視系統(tǒng)，以顯示燈光系統(tǒng)的（）。

飛機(jī)駕駛員所能觀察到的PAPI的顏色有（）。