A、冷卻水流量過(guò)大
B、系統(tǒng)內(nèi)有空氣
C、制冷劑充灌過(guò)小
D、有大量的液體進(jìn)入壓縮機(jī)
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A、冷卻水流量過(guò)小
B、系統(tǒng)內(nèi)有空氣
C、制冷劑充灌過(guò)多
D、有大量的液體進(jìn)入壓縮機(jī)
A.8
B.30
C.14
D.17
A.總風(fēng)閥開(kāi)啟度過(guò)小
B.支路風(fēng)量配比不當(dāng)
C.風(fēng)道漏風(fēng)
D.變頻電機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低
A.蒸發(fā)器中供液太少
B.系統(tǒng)缺氮
C.吸氣閥片破損
D.吸氣管道隔熱失效。
A、風(fēng)機(jī)的功耗
B、風(fēng)柜回風(fēng)口風(fēng)量
C、排風(fēng)口風(fēng)量
D、風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口阻力
最新試題
安裝在房間頂棚上的散流器有()等多種型式。
空氣流速的大小主要影響人體換熱時(shí)的蒸發(fā)與對(duì)流。
蒸發(fā)器的傳熱系數(shù)比冷凝器的要小一些,這是因?yàn)檎舭l(fā)器的傳熱溫差較小,一般尚沒(méi)有達(dá)到旺盛的泡狀沸騰狀態(tài)。
室外傳給建筑物的瞬時(shí)得熱量等于建筑物瞬時(shí)傳給房間內(nèi)空氣的熱量。
在典型雙螺桿式制冷壓縮機(jī)中,陽(yáng)螺桿上除裝設(shè)止推軸承外,還增設(shè)油壓平衡活塞,以減輕陽(yáng)螺桿對(duì)滑動(dòng)軸承端面的負(fù)荷,減輕止推軸承所承受的軸向力。
舒適性空調(diào)是從人體舒適感的角度來(lái)確定室內(nèi)溫、濕度設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),一般將空調(diào)精度定為10%。
載冷劑通常為液體,在傳送熱量過(guò)程中可以發(fā)生相變。也有些載冷劑為氣體,或者液固混合物,如二元冰等。
風(fēng)道系統(tǒng)中用于消防安全方面的安全閥有()。
在離心式制冷機(jī)組運(yùn)行后的長(zhǎng)期停機(jī)狀態(tài)中,如果環(huán)境溫度高于15℃,則油加熱器可不必通電加溫。
實(shí)驗(yàn)證明,空氣中恒定組成部分的含量百分比,在離地面100km高度以內(nèi)幾乎是不變的。