A、展開(kāi)式減速機(jī)
B、圓錐齒輪減速機(jī)
C、同軸式減速機(jī)
D、圓柱—圓錐齒輪減速機(jī)
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A、影響潤(rùn)滑
B、影響壓力
C、浪費(fèi)
D、污染
A、多加油
B、暢流
C、堵漏
D、增加油的黏度
A、塞尺法
B、千分尺法
C、直尺塞規(guī)法
D、單表法
A、光潔
B、平整
C、干凈
D、間隙
最新試題
點(diǎn)檢管理中最關(guān)鍵的要素是對(duì)點(diǎn)檢()進(jìn)行分析,切實(shí)掌握設(shè)備狀態(tài)及劣化發(fā)展的趨勢(shì),確保檢修.備件計(jì)劃的編制更合理,維修費(fèi)用的投入更有效。
點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的流程是()、點(diǎn)檢實(shí)績(jī)登錄、實(shí)績(jī)分析與改進(jìn)。
TPM推進(jìn)采?。ǎ┑姆绞剑哉先肆?、物力資源,解決疑難復(fù)雜問(wèn)題,提高解決問(wèn)題的效率。
生產(chǎn)線固定資產(chǎn)報(bào)廢回收時(shí)必須由現(xiàn)場(chǎng)()人員參加實(shí)物交接確認(rèn)。
()是設(shè)備工作機(jī)件在動(dòng)載荷的長(zhǎng)期作用下,或在不正常外力的作用下,所產(chǎn)生的一種劣化的表現(xiàn)形式,是機(jī)件疲勞的一種反映。
日常點(diǎn)檢一般采用()的方法進(jìn)行點(diǎn)檢。
備件損壞后,優(yōu)先考慮備件的()性。
()是設(shè)備在使用過(guò)程中,由于零部件磨損、疲勞或環(huán)境造成的變形、腐蝕、老化等原因,使原有性能逐漸降低的現(xiàn)象。
在吊裝作業(yè)過(guò)程中,哪二個(gè)階段安全風(fēng)險(xiǎn)最高()
劣化傾向管理實(shí)施步驟分為()