橋、門式起重機起升機構(gòu)（）起升高度限位器。

應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù)，即不要使鋼絲繩通過太多的滑輪。（）

起重物品重力與相對應(yīng)的幅度的乘積，稱（）。

人力驅(qū)動器的起重機，其起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)必須裝設(shè)制動器或停止器。（）

選用鋼絲繩的強度不宜過高，一般不應(yīng)超過1700N/mm2。（）

起重機常選用（）鋼絲繩。

吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處（C-C 處），因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。（）

碳素結(jié)構(gòu)鋼（）是制造起重機金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。

用于起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)的卷筒，筒體內(nèi)無貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時，宜采用鋼材制造。（）

因搬運、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷，均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。（）