A．11°30＇
B．22°30＇
C．11°15＇
D．45°
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A．最接近的基點(diǎn)名稱＋隅點(diǎn)名稱
B．最接近的隅點(diǎn)名稱＋基點(diǎn)名稱
C．相鄰的兩個(gè)基點(diǎn)名稱
D．相鄰的兩個(gè)隅點(diǎn)名稱
A．相鄰基點(diǎn)
B．相鄰隅點(diǎn)
C．相鄰基點(diǎn)和隅點(diǎn)
D．相鄰偏點(diǎn)
A．一種
B．兩種
C．三種
D．至少兩種
A．半圓周法
B．圓周法
C．羅經(jīng)點(diǎn)法
D．四點(diǎn)方位法
A．測(cè)者卯酉圈平面與測(cè)者子午圈平面
B．測(cè)者東西圈平面與測(cè)者卯酉圈平面
C．測(cè)者地面真地平平面與測(cè)者子午圈平面
D．測(cè)者地面真地平平面與測(cè)者卯酉圈平面
最新試題
潮汐周日不等（diurnal inequality of tide）的現(xiàn)象為（）。
在潮汐推算中，如主港3月6日低潮時(shí)為2357，低潮時(shí)差為＋0103，則附港為發(fā)生同一低潮應(yīng)在（）
英版《潮汐表》包括（）表？Ⅰ主港潮汐預(yù)報(bào)表Ⅱ潮流預(yù)報(bào)表Ⅲ調(diào)和常數(shù)表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時(shí)差與潮高差表
計(jì)算時(shí)，首先在（）中查取附港的編號(hào)。
附港潮高＝（）。
（）是英版《潮汐表》的內(nèi)容？Ⅰ主港潮汐預(yù)報(bào)表Ⅱ潮流預(yù)報(bào)表Ⅲ格林尼治月中天時(shí)刻表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時(shí)差與潮高差表
冰區(qū)航行，應(yīng)盡可能避免在冰區(qū)內(nèi)拋錨，如必須拋錨，則鏈長(zhǎng)應(yīng)該（）。
擬定大洋航線時(shí)通常應(yīng)考慮的因素有（）Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線
選擇航線時(shí)，應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時(shí)，應(yīng)選有顯著物標(biāo)或（）有明顯特征的水域。
測(cè)者緯度j＝30°N，3月21日，太陽(yáng)真出時(shí)的位置角等于（）