A、廣播網(wǎng)
B、城域網(wǎng)
C、樹型網(wǎng)
D、無線網(wǎng)
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A、進口特快處理時限
B、出口包裹處理時限
C、印刷品處理時限
D、刊物處理時限
A、寄達局
B、封發(fā)局
C、經(jīng)轉(zhuǎn)局
D、投遞局
A、上級調(diào)度部門下發(fā)的調(diào)度通知
B、鐵路運行圖
C、人員變動
D、上級調(diào)度部門通過郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)三期系統(tǒng)下發(fā)的計劃
A、郵件時限
B、郵件安全
C、郵件準確
D、郵件處理效率
A.呼和浩特
B.北京
C.重慶
D.佳木斯
最新試題
中心局間普通給據(jù)郵件封發(fā)無紙化的不合格總包郵件處理要求,轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)對押運無批注、未單交的無總包袋牌、無網(wǎng)上清單信息郵件總包應(yīng)向封發(fā)局發(fā)驗。134.
凱里有三級郵區(qū)中心局。
下列關(guān)于“火車郵件押運班正確因故未卸完的郵件處理”表述正確的有()
運遞時限是特快、信函、報紙兩地之間從收寄到投遞的全程時限。
繕發(fā)“機要驗單”應(yīng)(),順序編號。
印志不能辨別封發(fā)局名的屬不合格總包郵件。
裝卸作業(yè)的安全規(guī)定中要求各類郵件在處理和運輸過程中,拆閱時必須詳細記錄。
交寄薄片國內(nèi)印刷品時,應(yīng)套封交寄。
在火車轉(zhuǎn)運作業(yè)規(guī)范的總包郵件內(nèi)部處理環(huán)節(jié)中規(guī)定,對執(zhí)行總包郵件掃描勾核,將結(jié)果上傳系統(tǒng)后,確認產(chǎn)生“多袋”、“少袋”信息的總包郵件,利用系統(tǒng)發(fā)驗。
我國領(lǐng)土最西端在新疆帕米爾高原。