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A.主要受力結(jié)構(gòu)件
B.安全附件、安全保護(hù)裝臵
C.運(yùn)行機(jī)構(gòu)
D.控制系統(tǒng)
A.液動(dòng)閥(閥主體或電磁閥),伸縮臂控制閥,特別是電磁閥故障
B.電路故障
C.滑塊磨損已超出調(diào)整墊的調(diào)整量
D.起重臂某節(jié)局部彎曲或變形
最新試題
起重機(jī)中電對人的傷害有()。
重要或精密的部件大多采用()的方法,翻身物體。
減速器檢查中規(guī)定.要求不得有漏油現(xiàn)象。
起重機(jī)的抗傾翻能力稱為起重機(jī)的()性。
當(dāng)指揮人員不能同時(shí)看到起重司機(jī)和負(fù)載時(shí),應(yīng)站在負(fù)載一側(cè)并增設(shè)中間指揮人員傳遞
保護(hù)箱結(jié)構(gòu)中由()等組成。
如圖BZ39所示該安全標(biāo)志表示的意思是()。
該市場內(nèi)承辦方違規(guī)使用運(yùn)輸建筑材料的升降機(jī),組織23人前往樓頂參觀。升降機(jī)升至二樓時(shí),卷筒軸斷裂,兩側(cè)軸承座破損,卷筒飛出,平臺(tái)兩側(cè)鋼絲繩松弛,造成平臺(tái)兩側(cè)下沉傾斜,乘坐人員隨之全部滑落墜地。由于沖擊作用,平臺(tái)東側(cè)吊環(huán)隨之被拉斷,導(dǎo)致平臺(tái)板翻轉(zhuǎn)垮落,造成6人死亡、17人受傷的重大事故。事故設(shè)備是非法制造的簡易載貨升降平臺(tái)。事故原因分析:()。
《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》為特種設(shè)備安全監(jiān)察工作()奠定了基礎(chǔ)。
降低設(shè)備的重心可以增加面支承物體的平穩(wěn)程度。