單項(xiàng)選擇題下列器具中,不屬于強(qiáng)檢器具的是()。

(A)玻璃溫度計(jì)
(B)石油密度計(jì)
(C)質(zhì)量流量計(jì)
(D)非交接用油罐


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1.單項(xiàng)選擇題立式、臥式油罐已列入國家《強(qiáng)檢目錄》,企業(yè)不用于貿(mào)易結(jié)算的應(yīng)劃為()進(jìn)行管理。

(A)一般器具
(B)強(qiáng)檢器具
(C)工作器具
(D)非強(qiáng)制檢定計(jì)量器具

3.單項(xiàng)選擇題貿(mào)易結(jié)算方面強(qiáng)制檢定的工作計(jì)量器具,是指在()。

(A)國內(nèi)外貿(mào)易活動中、單位與個人之間直接用于經(jīng)濟(jì)結(jié)算并列入《目錄》中的計(jì)量器具
(B)國內(nèi)貿(mào)易活動中或單位之間、單位與個人之間直接用于經(jīng)濟(jì)結(jié)算并列入《目錄》中的計(jì)量器具
(C)國內(nèi)外貿(mào)易活動中或單位之間直接用于經(jīng)濟(jì)結(jié)算并列入《目錄》中的計(jì)量器具
(D)貿(mào)易活動中或單位之間、單位與個人之間直接用于經(jīng)濟(jì)結(jié)算并列入《目錄》中的計(jì)量器具

4.單項(xiàng)選擇題檢定依照其目的和性質(zhì)的不同可分為()等。

(A)首次檢定、后續(xù)檢定、使用中檢驗(yàn)、周期檢定及仲裁檢定
(B)首次檢定、后續(xù)檢定、周期檢定及仲裁檢定
(C)首次檢定、使用中檢驗(yàn)、周期檢定及仲裁檢定
(D)首次檢定、后續(xù)檢定、使用中檢驗(yàn)及仲裁檢定

5.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于計(jì)量檢定的說法錯誤的是()。

(A)檢定對象是計(jì)量器具
(B)檢定目的是按法定程序?qū)徟l(fā)布的計(jì)量檢定規(guī)程
(C)檢定性質(zhì)是計(jì)量檢定具有法制性,是國家對測量業(yè)務(wù)實(shí)施的一種監(jiān)督
(D)檢定主體是計(jì)量檢定人員

最新試題

雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)除有直讀式計(jì)數(shù)器就地指示流量外,還可配接脈沖發(fā)生器,將正比于通過流量計(jì)體積流量的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)次數(shù)轉(zhuǎn)換成脈沖信號,可方便地與流量積算儀或計(jì)算機(jī)連接。

題型:判斷題

按電子汽車衡的技術(shù)要求,電子汽車衡的載重臺與基礎(chǔ)框邊之間應(yīng)有10~15mm的間隙,在稱重過程中不得靠擦。

題型:判斷題

法有狹義和廣義之分,狹義的法就是指法律,而廣義的法是指法的整體,即由國家制定或認(rèn)可,并由國家強(qiáng)制力保證實(shí)施的各種行為規(guī)范的總和。

題型:判斷題

動態(tài)汽車衡的承載器只能是單臺面結(jié)構(gòu)。

題型:判斷題

由于數(shù)字式電子汽車衡的傳感器控制數(shù)字信號的微處理器保護(hù)在一個密封的環(huán)境中,因此其抗射頻干擾能力強(qiáng)。

題型:判斷題

動態(tài)汽車衡整車計(jì)量時受外部因素的影響比較小,因此對動態(tài)過秤的汽車速度沒有特別要求。

題型:判斷題

質(zhì)量流量計(jì)的U型檢測管受到的力矩與產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)角及流體質(zhì)量流量之間的關(guān)系,通過計(jì)算可知流體的質(zhì)量流量與檢測管扭轉(zhuǎn)角成正比。

題型:判斷題

靜態(tài)電子汽車衡的準(zhǔn)確度等級應(yīng)為普通準(zhǔn)確度級。

題型:判斷題

葉輪式質(zhì)量流量計(jì)傳感器內(nèi)安裝兩個葉片傾角相同的葉輪,兩個葉輪被扭簧連接起來成為一個整體。

題型:判斷題

計(jì)量立法要著重解決涉及國家計(jì)量單位制統(tǒng)一,全國量值準(zhǔn)確可靠和可能影響生產(chǎn)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)秩序、造成國家和人民利益受到損害的主要計(jì)量問題。

題型:判斷題