(A)直通式升降
(B)立式升降
(C)旋啟式
(D)蝶式
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(A)開啟高度小,關(guān)閉時(shí)間短
(B)結(jié)構(gòu)高度低,密封墊易損壞
(C)結(jié)構(gòu)長度長,構(gòu)造較簡單
(D)安裝方向不限
(A)50mm
(B)100mm
(C)200mm
(D)500mm
(A)結(jié)構(gòu)簡單
(B)啟閉迅速
(C)流阻很小
(D)體大量重
(A)閘閥
(B)球閥
(C)止回閥
(D)截止閥
(A)流動(dòng)阻力較小
(B)啟閉比較省力
(C)安裝方向受限
(D)結(jié)構(gòu)長度較小
最新試題
按技術(shù)要求,電子汽車衡的打印值和顯示值應(yīng)一致。
法有狹義和廣義之分,狹義的法就是指法律,而廣義的法是指法的整體,即由國家制定或認(rèn)可,并由國家強(qiáng)制力保證實(shí)施的各種行為規(guī)范的總和。
腰輪流量計(jì)的顯示部分(計(jì)量腔)由殼體、腰輪轉(zhuǎn)子、腰輪軸、驅(qū)動(dòng)齒輪隔板、上下蓋和上下端蓋組成。
靜態(tài)電子汽車衡的準(zhǔn)確度等級應(yīng)為普通準(zhǔn)確度級。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)的兩個(gè)轉(zhuǎn)子互相嚙合,彼此推動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
按電子汽車衡的技術(shù)要求,電子汽車衡的載重臺與基礎(chǔ)框邊之間應(yīng)有10~15mm的間隙,在稱重過程中不得靠擦。
測量是人類從客觀事物中取得定量信息,以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。
電子汽車衡的檢定按照J(rèn)JG668—90《固定式電子秤國家計(jì)量檢定規(guī)程》進(jìn)行檢定。一般檢定周期為兩年。
電子汽車衡的主要規(guī)格一般以最大稱量來表示。
測量在于確定量值。