(A)汽車運(yùn)輸
(B)陸運(yùn)
(C)水運(yùn)
(D)鐵路運(yùn)輸
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(A)放油管
(B)排污管
(C)排氣管
(D)通氣孔
(A)減壓閥
(B)呼吸閥
(C)人孔
(D)通氣孔
(A)減壓閥
(B)呼吸閥
(C)壓力閥
(D)截止閥
(A)人孔
(B)呼吸閥
(C)通氣孔
(D)A和B
(A)附屬設(shè)備
(B)管線
(C)駕駛室
(D)發(fā)動(dòng)機(jī)
最新試題
計(jì)量立法要著重解決涉及國家計(jì)量單位制統(tǒng)一,全國量值準(zhǔn)確可靠和可能影響生產(chǎn)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)秩序、造成國家和人民利益受到損害的主要計(jì)量問題。
常用的防爆電子汽車衡有本質(zhì)安全型、復(fù)合型和隔爆型。
與數(shù)字式電子汽車衡相比,模擬式電子汽車衡具有高準(zhǔn)確度、維護(hù)性好等優(yōu)點(diǎn)。
目前還有一種彈性刮板流量計(jì),轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周所通過的流體體積為計(jì)量室容積的3倍。
按技術(shù)要求,電子汽車衡的打印值和顯示值應(yīng)一致。
測量是人類從客觀事物中取得定量信息,以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。
動(dòng)態(tài)汽車衡整車計(jì)量時(shí)受外部因素的影響比較小,因此對(duì)動(dòng)態(tài)過秤的汽車速度沒有特別要求。
稱重后車輛駛下秤臺(tái),檢驗(yàn)空秤,確認(rèn)稱重顯示儀表回零后,方能認(rèn)定稱重結(jié)果有效。
靜態(tài)電子汽車衡的準(zhǔn)確度等級(jí)應(yīng)為普通準(zhǔn)確度級(jí)。
法有狹義和廣義之分,狹義的法就是指法律,而廣義的法是指法的整體,即由國家制定或認(rèn)可,并由國家強(qiáng)制力保證實(shí)施的各種行為規(guī)范的總和。