(A)附屬設(shè)備
(B)管線
(C)駕駛室
(D)發(fā)動(dòng)機(jī)
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(A)防震網(wǎng)
(B)防震板
(C)防波板
(D)防波網(wǎng)
(A)扇形
(B)橢圓形
(C)圓形
(D)半圓形
(A)附屬設(shè)備
(B)加熱管系
(C)輸油管系
(D)相關(guān)設(shè)備
(A)動(dòng)力輪
(B)油輪
(C)貨輪
(D)拖輪
(A)4
(B)5
(C)6
(D)7
最新試題
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)的兩個(gè)轉(zhuǎn)子互相嚙合,彼此推動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
計(jì)量立法要著重解決涉及國(guó)家計(jì)量單位制統(tǒng)一,全國(guó)量值準(zhǔn)確可靠和可能影響生產(chǎn)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)秩序、造成國(guó)家和人民利益受到損害的主要計(jì)量問(wèn)題。
電子汽車衡的主要規(guī)格一般以最大稱量來(lái)表示。
衡器的準(zhǔn)確度劃分依據(jù)主要基于檢定分度數(shù)和分度值這兩個(gè)參數(shù)。
常用的防爆電子汽車衡有本質(zhì)安全型、復(fù)合型和隔爆型。
成品油船沒(méi)有防火、防爆要求。
在我國(guó)汽車衡中,機(jī)械杠桿式汽車衡所占的比例達(dá)到90%以上。
長(zhǎng)輸管道由首站、末站和線路三部分組成。
動(dòng)態(tài)汽車衡整車計(jì)量時(shí)受外部因素的影響比較小,因此對(duì)動(dòng)態(tài)過(guò)秤的汽車速度沒(méi)有特別要求。
目前我國(guó)制造的電子汽車衡大多是選用稱重傳感器與稱重顯示控制儀表組合而成。