A、鋼卷尺
B、游標(biāo)卡尺
C、千分尺
D、刀口尺
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A、1cm
B、5mm
C、2mm
D、1mm
A、道路左側(cè)為黃色,道路右側(cè)為白色
B、道路左側(cè)為白色,道路右側(cè)為紅色
C、道路左側(cè)為紅色,道路右側(cè)為白色
D、道路左側(cè)為白色,道路右側(cè)為紅色
A、藍(lán)底白圖案
B、紅底白圖案
C、白底綠圖案
D、綠底白圖案
A、18cm×4cm
B、20cm×5cm
C、16cm×4cm
D、18cm×5cm
A、2
B、5
C、3
D、8
最新試題
路基段護(hù)欄立柱因土質(zhì)不同而采用不同的施工方法,常用的有以下幾種:()。
立柱無法打入到要求深度時(shí),應(yīng)拔出立柱,切割立柱下端,再打入立柱。
護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄,以下()屬于剛性護(hù)欄。
標(biāo)線下劃劑只用在水泥混凝土路面上,瀝青混凝土路面不需要。
下列關(guān)于混凝土護(hù)欄施工質(zhì)量控制說法正確的有()。
當(dāng)粘貼面膜無法避免拼接時(shí),應(yīng)使用面膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接。接縫以搭接為主,且應(yīng)為上搭下,重疊部分不應(yīng)該小于5mm。
交通標(biāo)線在交工檢測(cè)中,14天以內(nèi)黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于()mcd.m-2.lx-1。
交通標(biāo)線在交工檢測(cè)中,14天以內(nèi)白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于()mcd.m-2.lx-1。
標(biāo)線施工過程中,厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵,主要影響標(biāo)線厚度的原因有()。
下列關(guān)于波形梁護(hù)欄材料說法正確的有()。