A、依據(jù)試驗方法的不同可分為快剪、固結(jié)快剪和慢剪
B、依據(jù)試驗設(shè)備的不同可分為應(yīng)力式和應(yīng)變式
C、其中應(yīng)變式較為常用,它是指按即定載荷步長將水平剪力分級施加在剪切盒上,使土樣受剪
D、對于同一種粘質(zhì)土,三種試驗方法所得的抗剪強度指標有所不同
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A、液限塑限聯(lián)合測定法主要用于測定天然狀態(tài)原狀土液、塑限的大小
B、在制備土樣之前,首先應(yīng)將土樣過0.5mm篩,之后制備三種不同含水量的土樣,悶料應(yīng)在18h以上
C、其中a點土樣的錐入深度應(yīng)控制在20±0.2mm以內(nèi),c點土樣的錐入深度應(yīng)小于5mm(如為砂類土,則可大于5mm),b點土樣的錐入深度位于二者之間
D、各點均應(yīng)作兩次平行試驗,且兩次錐入深度的容許誤差應(yīng)小于0.5mm
A、土的工程分類適用于公路工程用土的鑒別、定名和描述,以便對土的性狀作定性評價
B、分類依據(jù)是土粒密度、土的干密度和土的含水量
C、本分類應(yīng)按篩分法確定各粒組的含量;按液限塑限聯(lián)合測定法確定液限和塑限
D、本分類將土分為巨粒土、粗粒土、細粒土和特殊土
A、①-②-③-④-⑤
B、①-⑤-③-②-④
C、①-③-②-⑤-④
D、①-③-⑤-②-④
A、①-⑧,②-⑤,③-⑥,④-⑦
B、①-⑤,②-⑥,③-⑦,④-⑧
C、①-⑥,②-⑦,③-⑤,④-⑧
D、①-⑦,②-⑧,③-⑥,④-⑤
A、2
B、3
C、4
D、5
最新試題
進行石灰氧化鈣、氧化鎂含量試驗時,以下說法錯誤的是()。
細集料亞甲藍試驗用以評定集料的潔凈程度,亞甲藍標準溶液的保質(zhì)期應(yīng)不超過28d。
《水運工程施工安全防護技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定,水運工程施工單位的(),必須參加水運工程建設(shè)行業(yè)安全生產(chǎn)管理人員培訓(xùn)、考核,取得合格證書,并按規(guī)定參加繼續(xù)教育和培訓(xùn)。
《內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》中規(guī)定,內(nèi)河交通事故是指船舶、浮動設(shè)施在內(nèi)河通航水域內(nèi)航行、停泊、作業(yè)過程中發(fā)生的()事件。
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按照現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范,不能作為瀝青混凝土標準密度的是()。
挖坑灌砂法是現(xiàn)場測試最常用的試驗方法之一,是標準方法。灌砂筒類型的選擇應(yīng)遵循以填料粒徑為主,測試層厚度為輔的原則。
依據(jù)《鋼筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》GB/T 1499.2-2018,進行鋼筋反向彎曲試驗時,說法正確的是()。